2025年第8周（2月17日-2月23日）内地机场货运航班量Top30出炉，Top30周货运航班量合计达6026班，时隔3周再次突破6000班，环比增加667班，增长12.45%；同比增加2270班，增长60.44%。Top30中周货运航班量环比有28家上涨，鄂州花湖、郑州新郑、深圳宝安航班增量领衔，均超75班，仅有青岛胶东和乌鲁木齐地窝堡微降。排名方面，上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖稳居前三，4-11名排名环比均未变化，其他排名变动幅度不大，整体排名趋稳。具体排名及相关数据如下：

第一梯队：周航班量≥500班（4个），排名均无变化

上海浦东以870班排名稳居第一，环比增加69班。

深圳宝安以705班排名稳居第二，环比增加77班。

鄂州花湖以694班排名稳居第三，环比增加97班。

广州白云以561班排名稳居第4，环比增加69班。

第二梯队：200班≤周航班量<500班（5个），排名均无变化

郑州新郑以477班排名第5，环比增加82班。

南京禄口以358班排名第6，环比增加10班。

杭州萧山以292班排名第7，环比增加42班。

北京首都以253班排名第8，环比增加16班。

成都双流以230班排名第9，环比增加34班。

第三梯队：100班≤周航班量<200班（4个），排名1升2平1降

南宁吴圩以137班排名第10，环比增加5班，排名无变化。

无锡硕放以131班排名第11，环比增加9班，排名无变化。

厦门高崎以115班排名第12，环比增加3班，排名上升1位。

青岛胶东以114班排名第13，环比减少2班，排名下降1位。

第四梯队：50班≤周航班量<100班（14个），5升6平3降

重庆江北以96班排名第14，环比增加2班，排名无变化。

宁波栎社以92班排名第15，环比增加23班，排名上升3位。

芜湖宣州以86班排名第16，环比增加11班，排名无变化。

天津滨海以83班排名第17，环比增加12班，排名无变化。

乌鲁木齐地窝堡以82班排名第18，环比减少1班，排名下降3位。

昆明长水以70班排名第19，环比增加4班，排名无变化。

温州龙湾以67班排名第20，环比增加16班，排名上升1位。

西安咸阳以58班排名并列第21，环比增加6班，排名下降1位。

太原武宿以58班排名并列第21，环比增加8班，排名上升1位。

沈阳桃仙以55班排名第23，环比增加10班，排名上升2位。

南通兴东以54班排名第24，环比增加7班，排名无变化。

济南遥墙以51班排名第25，环比增加3班，排名下降2位。

烟台蓬莱以50班排名并列第26，环比增加6班，排名无变化。

北京大兴以50班排名并列第26，环比增加18班，排名上升6位。

第五梯队：周航班量<50班（3个）排名1升1平1降

泉州晋江以48班排名第28，环比增加9班，排名无变化。

合肥新桥以47班排名第29，环比增加19班，排名上升8位。

福州长乐以42班排名第30，环比增加3班，排名下降2位。

文/空运哥