本周开通6条国际货运航线、3条国内货运航线
1月9日,土耳其麦纳古货运航空开通“乌鲁木齐-伊斯坦布尔”定期货运航线,计划每周执行4班。截至目前,乌鲁木齐地窝堡机场已开通16条国际货运航线,形成了辐射中亚、西亚及欧洲的航空物流网络。
1月8日,北京汇鑫航服开通“鄂州⇌布达佩斯”国际货运航线,由格鲁吉亚卡麦克斯航空的B767-300型全货机执飞,主要包括跨境电商货物、高端配件、精密仪器等。
1月8日,广州欧华开通“鄂州-马斯特里赫特”国际货运航线,由阿特拉斯航空的B777全货机执飞,主要承运跨境电商和普货,包括服装、机械设备和电子产品等。
1月7日,德铁信可开通“鄂州-法兰克福”货运航线,由阿提哈德货运的波音B777全货机执飞,计划每周二执行一班,主要承运电子商务、电子产品、工业品、消费品等货物。
1月7日,天津货运航空开通“重庆⇌广州”货运航线,由B737全货机执飞,计划每周执行5班,主要承运快件货物、日化用品等。这是天津货运航空携手顺丰供应链开通的国内全货机航线。
1月4日,柏威运连网开通“深圳-列日”国际货运航线,由卡塔尔航空的B777-200F全货机执飞,每周三/六执行两班。
1月9日,顺丰航空接连开通“无锡⇌拉萨”、“石家庄⇌拉萨”两条货运航线,执飞机型均为性能良好的B757-200全货机,将无锡、石家庄两地汇集的大量抗震救灾物资运往拉萨。
1月4日,中国邮政开通“石河子-南京”冬令极速鲜空运专线,该专线使用B737-800F全货机运行,每周运行7班,每日1班,运行至乙巳年春节前夕。该航线是中国邮政在疆开通的首条极速鲜航线。
货邮量持续增长
2024年民航全行业全年共完成货邮运输量898.2万吨,同比增长22.1%。国际货邮运输量同比增长29.3%。
鄂州花湖机场2024年完成货邮吞吐量102.5万吨,位居中部第一、全国第五,货运航班量位居全国第三。截至2024年底,累计货邮吞吐量突破128万吨。
芜宣机场2024年完成货邮吞吐量3.80万吨,同比增长82.7%。去年,相继开通“芜湖⇌河内”、“芜湖⇌首尔”、“芜湖⇌大阪”3条国际货运航线;累计开通9条全货机航线。规划至2035年货邮吞吐量达140万吨。
大理机场2024年货邮吞吐量首次突破1万吨 ,创通航29年来历史新高。
2024年澳门航空货运处理量达10.8万吨,较上年同期增长近七成。2024年12月,澳门国际机场横琴前置货站持续推进设计及后续报审工作,预计将于2025年首季启动建设,将进一步提升澳门航空物流能力。
江苏省政府办公厅近日印发的《关于加快推动国际航空货运发展的意见》提出:提升南京禄口机场国际航空货运枢纽能级,打造全球性国际邮政快递枢纽;提升无锡硕放机场、南通机场面向特定区域、重点产业的区域航空枢纽功能;引导其他机场协同特色发展。到2027年,全省国际航空货邮吞吐量实现翻番,南京禄口机场国际货邮吞吐量排名跻身全国前十;货物单证电子化率达到80%以上;口岸作业及通关时间压缩15%以上,力争95%的进口货物在12小时以内完成卸货、理货、放行等工作;初步构建稳定可靠、自主可控的全球72小时航空货运骨干航线网络。
星宇航空确认增购5架空客A350F货机,将其去年首次确认订购的5架同型号飞机订单数量翻倍。星宇航空货运(STARLUXCargo)将在部分全球最繁忙的货运航线上运营A350F货机。目前,星宇航空运营着包括A321neo、A330neo及A350-900在内的26架空客飞机。截至2024年11月底,新一代A350系列宽体飞机已获得全球61家客户的1345架订单,其中包括来自10家领先货运航空公司的55架A350F货机订单。
空客2024年共交付766架民用飞机。据空中客车官网披露,2024年12月份民用飞机交付量为123架,2024年迄今交付量达到766架。2024年12月总订单量为99架。据了解,空中客车2023年度民用交付量为735架。在此前披露的三季报中,空中客车预计2024年交付约770架民用飞机。