2024全年中亚班列数据发布，2025发展趋势预测
发布日期：2025-01-20 12:42:08
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未来运力
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2024年1-12月，我国6大口岸站累计开行中亚班列11920列，同比增长11.3%。
2024年1-12月，我国6大口岸站累计开行中亚班列11920列，同比增长11.3%，其中去程开行7324列，同比增长19.1%，回程开行4596列，同比增长0.9%；累计发送货物882712标箱，同比增长13.2%。其中，12月份去程开行783列，回程开行412列，合计开行1195列，同比增长26.2%。霍尔果斯口岸1-12月开行中亚班列5398列，发运货物499882标箱，班列数量和货物发运量均列首位。磨憨口岸1-12月开行中亚班列3742列，发送货物193027标箱，班列数量和货物发运量均列第二位。阿拉山口口岸1-12月开行中亚班列1237列，发送货物100425标箱，班列数量和货物发运量均列第三位。
2024年1-12月，我国27省市累计开行中亚班列11920列，同比增长11.3%，其中去程开行7324列，同比增长19.1%，回程开行4596列，同比增长0.9%；累计发送货物882712标箱，同比增长13.2%。其中，12月份去程开行783列，回程开行412列，合计开行1195列，同比增长26.2%。中亚班列数量和货物发运量前五位的省份为：首位云南省开行3771列发送货物172242标箱，第二位新疆自治区开行1300列发送货物82553标箱，第三位江苏省开行1060列发送货物105309标箱，第四位山东省开行967列发送货物97795标箱，第五位浙江省开行880列发送货物87585标箱。中亚班列数量和货物发运量前五位的城市为：首位昆明开行1791列发送货物94451标箱，第二位玉溪开行1553列发送货物73244标箱，第三位乌鲁木齐开行1197列发送货物77734标箱，第四位西安开行756列发送货物71818标箱，第五位连云港开行702列发送货物68962标箱。
2025中欧（中亚）班列趋势展望
随着“一带一路”倡议的深入推进和中国与中亚地区经贸合作的不断加强，预计未来中欧（中亚）班列的开行数量将持续增长。中亚班列将不仅仅局限于传统的货物运输，还将拓展到冷链物流、跨境电商等多元化领域，满足日益多样化的市场需求。随着物联网、大数据等技术的不断发展，中亚班列将实现更加智能化的运营和管理，提高运输效率和安全性。政府方面也将继续出台相关政策支持中欧（中亚）班列的发展，包括优化口岸通关流程、降低物流成本等，为中欧班列的持续发展提供有力保障。中国与中亚地区国家将进一步加强区域合作，共同推动中欧班列的线路优化、班次增加等，促进双方经贸往来更加紧密。综上所述，中欧（中亚）班列在2024年呈现出强劲的增长态势，预计未来将继续保持增长并朝着多元化、智能化、政策支持和区域合作深化的方向发展。
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