虽已达成停火协议，但4月航空货运价格依旧高位运行。
根据TAC指数编制的全球波罗的海航空货运指数，4月平均航空货运价格同比上涨32.7%；月末同比涨幅进一步扩大至37.2%。
TAC指数分析指出，3月运率飙升，主因是美以对伊朗发动空袭，伊朗则以导弹和无人机回击，波及整个地区。与此同时，霍尔木兹海峡航运受阻，推升油价与航空燃油成本，进一步加剧运价压力。
自4月8日起，停火协议已生效，但霍尔木兹海峡处于通航受限状态。
TAC指数编辑尼尔・威尔逊分析称，4月市场已出现适应性调整：货主陆续启用替代运输线路，部分中东航线运力逐步恢复。宣布停火后，空运市场整体进入观望状态，运价保持高位，影响持续波及全球，仅部分受冲击最严重航线，运价涨速有所放缓、甚至略有回落。
分航线来看，4月全线运价同比普涨：
1.香港-北美航线（现货+合约均价）同比涨29.5%，达6.94美元/公斤；
2.亚洲-欧洲航线同比涨26.7%，达5.79美元/公斤；
3.法兰克福-北美航线同比涨12.9%，达2.81美元/公斤。
行情走势方面，5月初香港至北美运价已开始下行，香港至欧洲运价趋于平稳。威尔逊补充，越南、曼谷、首尔、中国台湾等亚洲热门出境航线，月末整体涨幅持续收窄，部分前往欧洲的运价甚至小幅下跌。
他预判：“若中东冲突快速平息，空运市场有望回归常态；但考虑到当前航空燃油供应中断的情况，运价短期内大幅回落的可能性似乎不大。”（航空货运新闻）
