特朗普再上台，对航空货运的4大影响

01贸易摩擦与货运需求层面

贸易规模受限影响货运量

特朗普以往展现出较强的贸易保护主义倾向，再次当选，可能会进一步加剧中美贸易摩擦。例如，可能继续对中国出口至美国的众多商品加征高额关税，这将使得中国对美出口贸易面临更大压力。许多原本依赖航空货运的高价值商品，如电子产品、高端机械零部件、特色农产品等的出口量可能会出现下滑。因为加征关税提高了商品成本，降低了产品在美国市场的竞争力，出口企业可能会相应减少发货量，从而直接导致中国至美国航线的航空货运量减少。

同时，贸易摩擦也可能促使美国企业减少从中国的进口，转而寻求其他替代供应源。这将打乱现有的中美贸易供应链格局，原本通过航空货运紧密衔接的中美间产业协作环节，如一些美国科技企业从中国采购特定零部件用于生产组装等业务，可能会被削弱或中断，使得中国航空货运企业在中美航线上失去相当一部分稳定的货运业务。

02政策与监管层面

航空运输协定变数增加

特朗普政府可能会对中美双边航空运输协定进行重新审视甚至做出不利于双方航空运输顺畅开展的调整。比如，可能会限制中国航司在美国的航线扩展、航班频次增加等，这将制约中国航空货运企业进一步开拓美国市场的步伐，限制其在美国市场的业务发展空间。

海关监管政策方面也可能趋严。可能会加强对进口货物的查验力度、提高报关手续的繁琐程度等。这对于中国航空货运行业来说，意味着货物运输的时效性会受到影响，增加了货物在途时间，降低了航空货运的高效优势，同时也可能导致企业运营成本增加。

03竞争格局层面

美国航空货运企业竞争力变化影响

特朗普若推行一些经济刺激或税收调整政策，可能会增强美国本土航空货运企业的竞争力。例如，若实施减税政策，美国航空货运企业可将更多资金用于机队更新、提升服务质量等方面。这可能使得它们在中美乃至全球航空货运市场上更具优势，从而对中国航空货运企业构成更大的竞争压力。中国航空货运企业可能需要在服务水平提升、成本控制等方面投入更多努力来应对竞争。

相反，如果特朗普政府的政策导致美国经济出现波动或不确定性增加，美国航空货运企业也可能受到一定影响，比如资金紧张、市场需求不稳定等。在这种情况下，中国航空货运企业若能抓住机遇，优化自身运营，提升自身灵活性，或许能在全球航空货运市场中争取到更多份额。

04供应链调整层面

全球供应链重塑影响业务布局

特朗普的贸易政策可能促使全球供应链进行调整，企业会重新评估在中国的生产布局。一些原本在中国设有生产基地、依赖航空货运将产品运往美国及全球其他市场的跨国企业，可能会将部分生产环节迁移至其他国家或地区，如东南亚、墨西哥等。这将使得中国航空货运行业原本依托这些跨国企业生产基地所形成的货运业务量在全球范围内出现转移，中国航空货运企业需要重新寻找和拓展新的业务增长点，适应全球供应链重塑带来的业务布局变化。 

总体而言，航空货运行业将面临诸多未知和挑战，但同时也可能存在一定机遇，关键在于行业如何准确判断形势、及时调整策略以应对复杂多变的国际经贸环境。 

最后再多说一句：做好最坏的打算，争取最好的结果，管他USA还是USB！