航空货运六月遇冷：需求疲软引连锁反应
据国际航空货运数据平台Xeneta报告显示，6月全球航空货运市场增长乏力，需求同比仅微增1%，运力却增长2%，为19个月来首次运力超需求。受此影响，全球空运现货价格连续两月下跌，同比降4%。
核心问题在于消费者捂紧钱包，需求疲软。Xeneta首席空运官尼尔•范德武指出，消费者因通胀和经济不确定性缩减非必需品开支，高价值、时效敏感的空运商品受冲击明显，需求疲软成行业主要挑战。
市场呈现分化与短期化趋势。区域差异显著：东南亚至欧美航线运价两位数暴跌，东北亚至欧洲因电商支撑相对稳定，欧美至亚洲回程低迷，东北亚至北美及跨大西洋航线运价小幅上升，受关税休战到期临近影响。合同模式上，托运人更偏好3-6 个月中短期合同，第二季度占比同比升8个百分点，近半数（约46%）货运代理采购量仍在现货市场。
下半年前景受多重因素影响。美国对多国及中国进口商品关税 “休战期” 将分别于7月9日和8月13日结束；中东冲突推高航油成本，但暂未影响运价；美元走软约5%，一定程度抵消即期运价跌幅。
下一步，行业需关注消费信心、终端需求及关税政策走向，灵活运用中短期合约提升抗风险能力，以应对市场不确定性。（航空货运新闻）
7月3日，中亚航空开通"乌鲁木齐⇌尼什"国际货运航线，执飞机型为B767-300全货机，主要承运鞋帽、手机壳等跨境电商货。这是新疆机场集团继5月开通贝尔格莱德航线后，第二条直飞塞尔维亚的货运通道，标志着新疆至巴尔干半岛物流网络再升级。该航线的开通将拓展中欧空中物流网络，强化"一带一路"国际物流与贸易动能。2025年上半年，新疆国际货运爆发式增长，新增8条国际货运航线；国际航班2570架次，同比增6倍；国际货量4.74万吨，同比增7倍。目前，乌鲁木齐机场已累计开通34条国际货运航线，覆盖塞尔维亚、罗马尼亚等19国，正加速构建中国-中亚-欧洲航空物流枢纽体系，为跨境贸易提供核心支撑。（乌鲁木齐晚报）近日，“兰州-莫斯科” 国际货运航线正式复航，由兰州新道联国际物流运营，首班载27.1吨货物（货值1228.5万元，含机械配件、实验室仪器等）从兰州中川机场起飞。该航线8月起每周执飞3班，承运电子产品、普货等，频次将依市场调整。此为中俄跨境高效运输通道，可增强甘肃西北国际货物集散能力。兰州海关所属两关协同保障：中川机场海关建全流程监管体系，提供 “一对一” 帮扶；金城海关 “一企一策” 定制方案，支持保税集拼，让企业享政策与运输双重优势。（甘肃日报）7月3日，“香港-杭州-菏泽”新通道首单（54箱电子配件）成功完成清关交付，进一步畅通粤港澳大湾区与菏泽的物流，提升时效与便捷性，促进区域资源互补与产业协同。
自3月国际货站海关监管场所运营以来，已成功开通“达卡/仰光-广州-菏泽”、“菏泽-广州-洛杉矶/纽约”及“香港-杭州-菏泽”等多条国际货物转关通道。累计保障人发原料、鲜切花、小商品等进出口货物23批次，货值1879万元人民币，有力促进菏泽与国内外市场经贸往来。菏泽机场将充分发挥海关监管场所功能，深化与航空公司合作，持续拓展国际转运路径，精准对接企业物流需求，为菏泽对外经济发展提供坚实航空物流支撑，助力地方经济社会高质量发展。（菏泽机场）近日，中国民航局成立了通用航空和低空经济工作领导小组，该小组由局主要领导牵头，整合原有相关三大领导小组职能，旨在加强统筹协调，落实中央部署，推动通航和低空经济发展。下设办公室及6个专项工作组，未来将聚焦规划编制、适航审定、安全监管、服务保障等核心工作，促进产业安全有序发展。（中国民航局）
