2024年第50周（12月9日-12月15日）全国机场货运航班量Top20出炉，Top20合计达6313班，环比增加169班，增长2.75%，Top20中有16家机场实现环比增长，4家机场环比下降。排名方面，前10名位置仍然稳固，无锡硕放再次反超青岛胶东，乌鲁木齐地窝堡反超厦门高崎，西安咸阳下降一位，沈阳桃仙上升三位，四周后再次进入Top20，其余机场排名均无变化。具体排名及相关数据如下：

周航班量≥500班（5个），排名均无变化

上海浦东以962班排名第一，环比增加35班；

深圳宝安以869班排名第二，环比增加30班；

鄂州花湖以787班排名第三，环比增加23班；

广州白云以652班排名第4，环比增加11班，连续两周增加；

郑州新郑以565班排名第5，环比增加20班，连续两周增加。

200班≤周航班量<500班（4个），排名均无变化

杭州萧山以382班排名第6，环比增加14班；

南京禄口以349班排名第7，环比增加5班；

北京首都以271班排名第8，环比增加5班；

成都双流以216班排名第9，环比减少10班。

100班≤周航班量<200班（7个），4家互换位置3家排名不变

南宁吴圩以198班排名第10，环比增加16班，连续三周增加；

无锡硕放以138班排名第11，环比增加1班，排名上升1位；

青岛胶东以135班排名第12，环比减少4班，排名下降1位；

乌鲁木齐地窝堡以128班排名第13，环比增加2班，连续三周增加，排名上升1位；

厦门高崎以124班排名第14，环比减少2班，排名下降1位；

宁波栎社以112班排名第15，环比增加1班；

温州龙湾以102班排名第16，环比减少3班，连续三周减少。

70班≤周航班量<100班（4个），排名2升1平1降

重庆江北以92班排名第17，环比增加2班；

西安咸阳以83班排名第18，环比增加6班，连续三周增长，排名上升1位；

沈阳桃仙以75班排名第19，环比增加15班，排名上升3位；

天津滨海以73班排名第20，环比增加1班，排名下降2位。文/空运哥