摘要
民航运输是派生性需求，是在社会经济发展的基础上衍生发展而来的。社会经济发展过程中，产生了客货运输的需求，社会经济发展促进民航客流和物流的发展。同时，民航运输的发展对社会经济发展产生极大的推动作用。深入了解民航运输与社会经济发展的相关性，对机场与航空公司发展规划与运营管理乃至民航发展规划都具有重要意义。在民航运输与社会经济的关系研究中，需要更多维度、更符合发展实际以及对于机场、航空公司及民航发展规划更具参考价值的新的相关研究。本文研究了民航运输量与GDP、城镇居民人均可支配收入的相关性，以及从时间和空间两个维度研究了机场旅客吞吐量与主要社会经济指标的相关性。研究结果对于机场及航空公司发展规划和实际工作具有参考价值。
本文约6300字
图1：2010～2019年全国民航旅客运输量与全国GDP线性回归分析
图2：民航旅客运输量GDP弹性和货邮运输量GDP弹性
图3：2010～2019年全国民航旅客运输量与人均可支配收入线性回归分析
图4：我国民航旅客运输量城镇居民人均可支配收入弹性
图5：2010～2019年全国机场吞吐量与全国GDP的线性相关性分析
图6：2019年我国主要城市的机场旅客吞吐量与GDP的线性相关性分析
图7：2019年我国直辖市、省会机场旅客吞吐量与GDP的线性相关性分析
图8：我国机场旅客吞吐量GDP弹性和机场货邮吞吐量GDP弹性情况
图9：2019年我国主要城市的城镇居民人均可支配收入和机场旅客吞吐量相关性
图10：2019年我国直辖市、省会城市机场旅客吞吐量和城镇居民人均可支配收入相关性
图11：我国民航旅客运输量和机场吞吐量城镇居民人均可支配收入弹性
图12：2019年我国主要城市的人均GDP与机场旅客吞吐量回归分析
本文刊登于《民航管理》2024年第9期
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