货运方面，国内货运航线呈现“四大集群 + 中部枢纽”的网络格局，航线集中分布在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群间，构成全国航空货运的核心骨干网络，中部地区的鄂州货运枢纽货运航线数量位居全国首位；国际货运市场周边趋稳、远程呈现一些结构变化，至东北亚、东南亚航班量保持稳定，至欧洲航班量同比去年冬春航季增长近两成，至南亚、南美航班量同比去年分别大幅增长三成和四成并将新增通航国家和通航点，货运航线服务覆盖范围更广。国内航司的市场份额同比去年提升3.7个百分点。
航空货运资讯速递已整理汇总了全国主要机场换季后货运航班、航线的计划执行情况，供大家参考。
第一部分:全国主要机场2025年冬春航季货运航班往返周航班量排名
第二部分:2025年冬春航季货运航线往返周航班量排名(分国内航线、国际和地区航线)
第三部分:各货运航司计划周航班量统计数据表
第四部分:通航国家及地区计划进出港周航班量统计数据表
第五部分:全部货运航线计划统计汇总表
注:数据整理不易，以上第一、二部分公开分享，可满足广大小伙伴基本数据分析需求使用，第三、四、五部分数据统计非公开分享，需要进一步了解掌握相关数据统计的，可自行付费阅读。
全国主要机场2025年冬春航季货运航班
往返周航班量排名
从往返周航班量数据来看，全国主要机场中，共有20家机场往返周航班量超过100以上，其中:浦东和深圳2家机场破千，鄂州、广州、郑州、杭州、南京5家机场在500-1000航班量区间，3家机场在200-500航班量区间，10家机场在100-200航班量区间。
注:以上数据统计均为计划执行航班量，与实际执行数据存在误差，仅供参考。
2025年冬春航季货运航线往返周航班量排名
(国内航线)
注:以上数据统计均为计划执行航班量，与实际执行数据存在误差，仅供参考。
2025年冬春航季货运航线往返周航班量排名
(国际及地区航线)
注:以上数据统计均为计划执行航班量，与实际执行数据存在误差，仅供参考。
各货运航司计划周航班量统计数据表
