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年终盘点:2025年中国机场货运航班量Top50排行榜

发布日期:2026-01-01 16:44:01   来源 : 全球航空货运    作者 :空运哥    浏览量 :5
空运哥 全球航空货运 发布日期:2026-01-01 16:44:01  
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新岁序开,万象更新。谨祝大家2026年元旦快乐!愿新的一年,温暖安康,顺遂有成,让我们一起奔赴所爱、拥抱精彩。新年伊始,为大家梳理刚刚过去的2025年中国机场货运航班量Top50排行榜数据,以供参考。
2025年中国机场(含港澳台)货运航班量Top50出炉,货运航班量合计达477969班,较2024年增加36088班,环比增长8.17%
环比变化量方面,有35家机场环比增加,鄂州花湖、郑州新郑、乌鲁木齐天山领衔增量,均超3880班;有15家机场环比下降,其中南宁吴圩青岛胶东长沙黄花减少量均超730班
环比排名方面,前9位排名稳固,分别为香港机场、上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、台北桃园、郑州新郑、南京禄口、杭州萧山;成都双流反超北京首都分列第10、11位;无锡硕放前进两位排名第12位;乌鲁木齐天山凭借146.75%的惊人增速,排名跃升15位至第13名,成为大“黑马”;济南遥墙与芜湖宣州亦表现突出,排名分别上升10位和9位。长沙黄花下降12位,降幅较大。具体排名及相关数据如下:
第一梯队:年航班量≥10000班(11家,环比增加1位排名1升9平1降
香港机场以85822班排名稳居第一,环比增加1109班,环比增长1.31%。
上海浦东以48349班排名稳居第二,环比增长3235班,环比增长7.17%。
圳宝安以40135班排名稳居第三,环比增长3374班,环比增长9.18%
鄂州花湖以36958班排名稳居第4,环比增加5015班,增量领先,环比增长15.70%。

广州白云以31096班排名稳居第5,环比增加206班,环比增长0.67%。
台北桃园以28472班排名稳居第6,环比增加2907班,环比增长11.37%。
郑州新郑以26088班排名稳居第7,环比增加4832班,环比增长22.73%。
南京禄口以18971班排名稳居第8,环比增加1193班,环比增长6.71%。
杭州萧山以17408班排名稳居第9,环比增加83班,环比增长0.48%
成都双流以13439班排名升至第10,环比增加3495班,环比增长35.15%,排名上升1位
北京首都以12122班排名降至第11,环比减少545班,环比下降4.30%,排名下降1位。

第二梯队:5000班≤航班量<10000班(7家,环比增加1家),排名4升3降
无锡硕放以6813班排名升至第12,环比增加846班,环比增长14.18%,排名上升2位。
乌鲁木齐天山以6524班排名升至第13,环比增加3880班,环比增长146.75%,排名上升15位。
南宁吴圩以6160班排名降至第14,环比减少1768班,环比下降22.30%,排名下降2位。
重庆江北以6081班排名降至第15,环比增加1081班,环比增长21.62%,排名上升1位。
厦门高崎以5852班排名降至第16,环比增加263班,环比增长4.71%,排名下降1位。
青岛胶东以5661班排名降至第17,环比减少823班,环比下降12.69%,排名下降4位。

芜湖宣州以5049班排名升至第18,环比增加2403班,环比增长90.82%,排名上升9位。

第三梯队:2000班≤航班量<5000班(19家,环比少1家),排名8升1平10降
昆明长水以4922班排名稳居第19,环比增加1261班,环比增长34.44%。
宁波栎社以4370班排名降至第20,环比减少621班,环比下降12.44%,排名下降3位。
西安咸阳以4278班排名升至第21,环比增加897班,环比增长26.53%,排名上升1位。
天津滨海以4074班排名降至第22,环比增加594班,环比增长17.07%,排名下降1位。
南通兴东以3654班排名升至第23,环比增加576班,环比增长18.71%,排名上升2位。
烟台蓬莱以3497班排名降至第24,环比减少191班,环比下降5.18%,排名下降6位。
温州龙湾以3285班排名降至第25,环比减少233班,环比下降6.62%,排名下降5位。
沈阳桃仙以3083班排名降至第26,环比减少182班,环比下降5.57%,排名下降3位。
济南遥墙以2981班排名升至第27,环比增加1012班,环比增长51.40%,排名上升10位。
澳门机场以2948班排名降至第28,环比减少218班,环比下降6.89%,排名下降4位。
太原武宿以2887班排升至第29,环比增加775,环比增长36.70%,排名上升6位。
北京大兴以2761班排名降至第30,环比增长222班,环比增长8.74%,排名下降1位。
合肥新桥以2688班排名升至第31,环比增加405班,环比增长17.74%,排名上升1位。
泉州晋江以2512班排名升至第32,环比增加288班,环比增长12.95%,排名上升1位。
大连周水子以2453班排名降至第33,环比增加121班,环比增长5.18%,排名下降3位。
成都天府以2447班排名降至第34,环比增加129班,环比增长5.57%,排名下降3位。
福州长乐以2446班排名升至第35,环比增加675班,环比增长38.11%,排名上升5位。
武汉天河以2072班排名升至第36,环比增加266班,环比增长14.73%,排名上升3位。
潍坊机场以2050班排名降至第37,环比减少168班,环比下降7.57%,排名下降3位。

第四梯队:航班量<2000班(13家,环比少1家),排名5升2平6降
长沙黄花以1959班排名降至第38,环比减少736班,环比下降27.31%,排名下降12位。
石家庄正定以1777班排名降至第39,环比减少296,环比下降14.28%,排名下降3位。
哈尔滨太平以1661班排名升至第40,环比增加590班环比增长55.09%,排名上升6位。
呼和浩特白塔以1635班排名升至第41,环比增加7班,环比增长0.43%,排名上升1位。
威海大水泊以1552班排名升至第42,环比增加73班,环比增长4.94%,排名上升1位。
南昌昌北以1520班排名降至第43,环比减少442班,环比下降22.53%,排名下降5位。
义乌机场以1493班排名稳居第44,环比增加40班,环比增长2.75%。
兰州中川以1424班排名降至第45,环比减少275班,环比下降16.19%,排名下降4位。
长春龙嘉以1265班排名降至第46,环比增加33班,环比增长2.68%,排名下降1位。
贵阳龙洞堡以1189班排名升至第47,环比增加254班,环比增长27.17%,排名上升1位。

银川河东以817班排名升至第48,环比增加721班,环比增长751.04%,增幅领衔排名上升5位。

海口美兰以709班排名降至第49,环比减少259班,环比下降26.76%,排名下降2位。

榆林榆阳以560班排名稳居第50,环比减少16班,环比下降2.78%。

文/空运哥


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