23.29%增速领跑，浙江航空货运如何编织开放型经济“空中动脉”？

今年1—11月，杭州机场口岸出口货运量同比劲增23.29%，全省机场口岸整体增速达10.4%——在开放型经济提质升级的浪潮中，浙江空港以亮眼数据交出答卷。

这片长三角南翼的空港热土，为何能在开放型经济赛道上跑出加速度？其编织“空中脉络”的核心密码又藏在哪里？

清晨的杭州萧山国际机场东区国际货站，卡车引擎声与分拣机运转声交织作响，早已是一片繁忙景象。

7条进仓通道全天候满负荷运行，伴随着流水线上自动分拣设备的高速运行和扫码声，一件件贴着“Made in China”标签的包裹，经安检、组板、复磅后，即将搭乘全货机飞往全球。

“近期日均出港量稳定在700-800吨，峰值时单日近1200吨，跨境电商货物占比超七成。”货站工作人员指着监控屏上跳动的数据说。

据统计，今年前11个月，杭州机场跨境电商货量达14万吨，同比增长20%。

这股增长势头的背后，是省机场集团针对跨境电商便利化举措的持续加码。

新开5条敏货便利化运输航线，累计覆盖10条航线，化妆品、弱磁性和带电货物三大类商品实现“通关加速度”——化妆品品类扩展至126类，实现敏货 “即到即检即运”，让“浙江制造”的3C产品、美妆个护以更快速度触达海外消费者

2025年的浙江机场，“72小时全球达”航空货运骨干网络持续扩张，为货运增长打通“空中通道”。

1-11月，全省新开8条全货机航线，累计运营56条国际及地区航线，覆盖亚洲、欧洲、北美洲核心枢纽。

其中，杭州=塔什干、温州=塔什干两条新航线，为浙江与中亚的纺织、机电贸易开辟了“空中直连通道”；“达卡-宁波-洛杉矶”空海联运通道常态化运营，整合海港与空港优势，让孟加拉国的纺织品经宁波空港转海运至美国，为全球供应链提供“浙江方案”。

航线加密带来的时效红利，既让跨境电商“全球速达”触手可及，也滋养着民生消费。

数据显示，前11个月，全省机场进出口生鲜货物达1.5万吨，同比增长12.6%，全球生鲜实现“双向奔赴”。

出口端，杭州机场口岸批量出口大闸蟹26吨，创下历史新高；进口端，杭州机场三文鱼进口5784吨，宁波机场龙虾和车厘子货量同比增长超60%，温州机场新增冻绿鳍马面鲀等特色品类。

“青田杨梅、长荡湖大闸蟹通过空运能够实现24小时闪送东南亚，而智利的车厘子在装机后，最快24小时也能上架商超，而后便能出现在杭州市民餐桌上。”省机场集团物流公司杭州国际货站负责人说。

这种“时效奇迹”，源于航线网络与物流效率的双重提升——杭州机场2月获批综合性指定监管场地，进口生鲜实现“落地1小时通关”。

为守住“鲜度生命线”，货站推出“生鲜绿色通道”：冷库内直接组装货物、装卸环节无缝衔接，处理时间压缩10%。

变的是更完善的保障体系，不变的是对时效的追求。这些针对性举措，既满足了国内消费升级需求，也延伸了生鲜贸易的价值空间。

一架架货机的起落，承载的是浙江与全球的贸易脉动。

从空中航线“织网拓点”到多式联运“空海联动”，从跨境电商“买卖全球”到生鲜产品“鲜通世界”，浙江航空货运正在构建更加开放、更加高效、更加现代化的国际物流体系。

站在“十五五”的起点，浙江机场将以“航线织网、业态创新、枢纽升级”为关键词，串联国内国际两个市场、两种资源，不断织密“空中动脉”，为打造高能级开放强省提供“硬核支撑”。