《可转让航空货运单据公约》草案即将落地

联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）拟于2025年7月维也纳会议敲定《可转让货物单证公约》草案，核心目标是确立非海运运输途中的货物所有权转让机制，填补现行法律空白。

核心突破与价值：一是填补法律真空。现行铁路、公路及航空运单（如空运AWB）不具备所有权凭证功能，无法在途转让。新公约将首次赋予多式联运（不含海运段）及单一运输方式可转让电子货物记录法律效力。二是释放贸易动能。增强运输灵活性：遇路线中断时可切换运输方式，保障货物处置权；稳定融资抵押，维持途中货物抵押价值，支持贸易融资；加速数字化转型，以单一电子记录替代纸质单据，简化门到门运输流程。

实施路径：草案将于2025年底提交联合国大会审议，通过后将构建非海运领域货物权属流通的全球统一框架，推动贸易效率与安全性升级。（航空货运新闻）

花湖机场首个欧洲海外仓落地

6月6日，鄂州花湖机场首个欧洲海外仓（米兰仓）在意大利米兰马尔彭萨机场正式运营。米兰仓距米兰市中心15公里，面积超1万平方米，配备智能化冷链系统，通过权威认证，可提供集拼、通关、陆空联运等一站式服务，实现24小时高效通关、48小时覆盖欧洲全境，运输时效提升30%以上，为客户提供全链路解决方案。依托 “鄂州=米兰” 定期货运航线及战略合作，该仓打通 “国际干线+海外仓储+末端配送” 链条，成为中欧贸易 “黄金通道”。未来，花湖机场计划在多地增设海外仓，构建全球航空物流网络。（花湖机场）

空客A350F货机首架机翼制造完成

据空客消息，空客布劳顿工厂成功制造出首架A350F货机机翼，标志该项目取得重要里程碑。该机翼设计与A350客机共通，可在同一生产线高效制造。A350F为满足全球货运需求而设计，采用先进复合材料机翼，显著减重并提升气动效率。两架测试机计划于2026年和2027年试飞。首架机翼将运往德国进行总装。

A350F核心优势包括：效率更高，比现役货机燃油消耗和碳排放降低20%；装载更强，配备业界最大货舱门（宽4.3米），装卸更便捷安全；航程更远，航程达8700公里，最大业载111吨。A350F拥有近1400架订单（含63架货机），将重塑未来航空货运格局。（空客）

亚马逊航空货运携手Avianca拓展南美市场

近日，亚马逊航空货运（Amazon Air）通过与Avianca Cargo建立合作，正式进军南美市场。双方已开通迈阿密至波哥大的每日直飞波音767-300货机包机服务，显著提升美拉间航空货运能力。

合作亮点与价值：提升时效与服务，亚马逊旨在将其“以客户为中心”的服务标准带入哥伦比亚市场，满足日益增长的跨境电商需求，为各类企业提供高效、可靠的运输通道；保障关键货物，该航线将重点支持鲜花等时效敏感型必需品的高效运输；战略意义，Avianca Cargo视此合作为建立长期互惠伙伴关系的关键里程碑，有助于网络扩展与服务稳定。

亚马逊航空货运背景：该业务已拓展至第三方货运市场，提供临时包机与运力销售服务。其品牌网络覆盖北美、欧洲、中东、非洲（EMEA）及亚洲，依托波音737、767及空客A330等全货机机队，可承运普货、药品、易腐品、危险品及包裹。（航空货运新闻）