中美贸易缓和推动跨太平洋货运量回升；亚太贸易增长受货机交付延误威胁

中美贸易缓和推动跨太平洋货运量回升

随着中美高层战略会谈协商一致，双方达成阶段性共识：5月14日起启动为期90天的贸易战暂停机制。根据协议，双方将实施大规模关税调降，核心商品关税税率由125%大幅回落至10%，同时，前期针对跨境电商货物的加征关税政策也将同步调整优化。这一重大政策调整，预计将有效激活跨太平洋贸易通道活力，带动航空货运需求显著增长，推动相关运力资源加速扩容，为区域经济复苏注入强劲动能。

关税调整细则

税率变动：美方取消91%的加征关税，暂停实施24%的对等关税，美国对华进口关税降至30%；中方相应取消91%的反制关税，相应暂停24%的反制关税，中国对美关税降至10%；

芬太尼相关：美国维持年初实施的20%惩罚性关税；

小额豁免货物：中国大陆和中国香港发往美国的包裹税费从120%降至54%（或固定100美元）。

市场反应速递

抢运潮预期：TAC指数指出，企业可能趁关税窗口期加速对美发货；

运价止跌反弹：上周空运价格环比回升，反映运力紧俏；

包舱协议波动：贸易战曾致大量包板协议取消，但货机运力削减抵消部分影响。

运力动态追踪

宽体货机复苏：Rotate数据显示，亚太-北美航线24小时总运力同比上周增长26%，宽体货机运力激增40%；

电商冲击缓解：5月2日取消800美元以下包裹免税政策曾引发运力暴跌，新税费调整或缓和颓势。

行业隐忧与挑战

库存饱和风险：IATA数据显示3月创纪录货运量源于提前出货，当前库存水平已达高位；

可持续性存疑：特朗普称“关税不会重返145%高位”，但警告“仍可能大幅提高”；

监管连锁反应：针对中国电商货物的海关严查持续，或抑制跨境小包增长；

脱碳进程受阻

老旧机型续命：交付延误迫使航司延长高污染机型服役期；

SAF供应缺口：可持续航空燃料产能不足制约减排进程。

亚太贸易增长受货机交付延误威胁

由空运哥整理自航空货运新闻。