当电商不再依赖空运，航空货运运价还有进一步上涨的空间吗？
发布日期：2025-04-08 08:07:33
来源
： 跨境电商物流百晓生
作者
：Winni
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：41
Winni
跨境电商物流百晓生
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随着电商平台转向海运，电商业务可能不再是航空货运公司可靠的货运来源，或将对运价造成冲击。从长远来看，航空货运难以满足大部分电商货物的需求。图片来源：网络
货运代理警告称，虽然目前全球航空货运市场似乎保持稳定，但市场情况可能会随时发生变化。随着电商平台转向海运，航空货运公司的长期前景可能会面临挑战。一家上海航空货运代理公司表示：“迄今为止，从中国到美国的贸易量并没有出现显著下降，但这在很大程度上取决于美国的关税政策。一旦政策发生变动，整个市场很有可能在一夜之间就发生翻天覆地的变化。”Scan Global Logistics也表达出相同的观点。显而易见的是，高度波动的市场环境可能会在毫无预警的情况下迅速发生改变。根据World ACD的数据显示，第11周的航空货运现货价格与第10周相比几乎没有任何变化；而TAC Index计算的全球波罗的海航空运价指数（Baltic Air Freight Index）在截至3月17日的当周上涨了2.3%。不过这家上海货代公司指出，电子商务业务可能不再是航空货运公司可靠的货运来源，这将对运价造成冲击。据了解，电商平台都在准备通过海运发货，然后将货物存放在海外仓库或者保税区，待订单确认后再进行最终的发货和配送。从长远来看，航空货运难以满足大部分电商货物的需求。目前，航空货运市场的价格和货量仍然保持稳定。虽然在某些情况下，部分合同确实已经重新谈判，但大部分合同尚未受到影响，仍然保持不变。从实际的市场情况来看，受到中国农历新年的影响，只有1月和2月的表现稍微差一些，3月的情况在很大程度上看起来仍然可以接受……但如果市场继续疲软两到三个月，那么情况可能会有所不同。个人认为，航空货运的运价整体上将会下降。虽然3月份的运价有所上涨，但仍然比去年同期低25%。过去几周航空货运运价大幅上涨，但可能已经达到峰值，后面复活节或许会再带来短暂的另一个小高峰。从全球经济和全球化趋势来看，航空货运运价缺乏进一步上涨的理由。不过，这些年来，航空货运行业一直面临着各种各样的挑战，货运代理的适应能力也很强，相信大多数货运代理和托运人最终都会找到自己的出路。Scan Global Logistics在客户报告中指出，部分航线的运力正在调整。由于电商需求趋缓，航空公司正在逐步将部分运力从亚洲-美国航线转移至亚洲-欧洲航线。航空公司的夏季航班时刻表已经实施，我们认为在2025年大部分时间里，亚洲出口的主要贸易航线都将保持充足的运力。因此预计多数航线的运价将会有所下降。与此同时，汉莎航空货运公司（Lufthansa Cargo）和法航荷航货运公司（Air France-KLM Cargo）表示，将在今年夏季增加往返中国香港的货运运力；法航荷航货运将减少拉美航线的运力。国泰航空货运（Cathay Cargo）则表示，目前中国香港市场的运力正在上升，前两个月的运力比去年同期增长了近13%，2月份的运力增长了3.5%。国泰航空货运首席客户和商务官Lavinia Lau解释道，受到春节假期影响，中国香港以及大湾区市场的需求在年初表现较为疲软，后面在2月底开始有所回升。由于来自中国大陆和东南亚的电子产品出货量增加，“国泰Secure”的货运方案需求持续增长。3月份的市场需求预计将进一步回暖，国泰航空货运在增加定期货运航班，以应对季度末的需求增长。同时也在密切关注货运市场的波动，并灵活调整航线及运力，以抓住市场变化带来的机遇。最后，WorldACD的数据显示，第11周，亚太地区至欧洲地区的现货价格与第10周持平，没有出现大幅波动；中国至欧洲的运价下跌2%，至每公斤3.92美元，连续第五周下降；亚太地区到美国的现货价格也保持不变，为每公斤4.91美元。WorldACD的分析师指出，不同始发国之间的周环比变化较大。从中国和韩国到美国的现货价格大幅上涨15%，而从日本和越南的现货价格则分别下降了8%和11%。亚太地区的货运量在第10周和第11周出现强劲反弹，运往欧洲的货量增长13%，运往美国的货量增长10%。但这一增长是在此前货量大幅下滑的背景下出现的。2025晓生排行榜榜单结构大调整！
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来源：Alex Lennane：《Forwarders predict fall in airfreight rates as ecommerce eyes sea freight》⊙本文内容来源于外国网站文章的翻译和编辑，仅代表原文作者的独立观点和内容，原文名称和作者已在文末进行备注，版权归属原作者，跨境电商物流百晓生仅作整理分享。如有侵权请联系删除；有其他异议、建议或合作需求，请联系微信kjwlbxs07。
