2025年第13周（3月24日-3月30日）中国机场（含港澳台）货运航班量Top30出炉，Top30周货运航班量合计达8555班，环比减少24班，下降0.28%，成为春节后第一次下降；同比增加866班，增长11.26%。Top30中周货运航班量环比有15家上涨，郑州新郑、烟台蓬莱、香港机场航班增量领先，均超10班；北京大兴与上周持平；有14家机场环比下降。排名方面，前11名保持稳定，香港机场、上海浦东、深圳宝安稳居前三，鄂州花湖、广州白云、台北桃园、郑州新郑、南京禄口、杭州萧山、成都双流、北京首都分列4-11位；12-30名，除乌鲁木齐天山、青岛胶东、天津滨海、温州龙湾、沈阳桃仙、北京大兴排名无变化外，其余13家机场均有不同程度的变动。具体排名及相关数据如下：

第一梯队：周航班量≥500班（7个），排名均无变化

香港机场以1691班排名稳居第一，环比增加13班。

上海浦东以942班排名第二，环比增加2班，实现连续7周增长，持续3周超900班。

深圳宝安以745班排名稳居第三，环比减少3班，连续两周微降。

鄂州花湖以741班排名稳居第4，环比增加5班。

广州白云以605班排名稳居第5，环比减少22班，连续两周微降。

台北桃园以543班排名稳居第6，环比减少6班。

郑州新郑以507班排名第7，环比增加22班，年内首次突破500班。

第二梯队：200班≤周航班量<500班（4个），排名均无变化

南京禄口以351班排名第8，环比减少9班，连续两周微降。

杭州萧山以316班排名第9，环比增加9班，连续7周未降。

成都双流以242班排名第10，环比减少6班，连续2周微降。

北京首都以240班排名第11，环比减少6班，连续2周微降。

第三梯队：100班≤周航班量<200班（5个），排名2升2平1降

无锡硕放以137班排名第12，环比增加1班，排名上升1位。

南宁吴圩以127班排名第13，环比减少20班，排名下降1位。

乌鲁木齐天山以121班排名并列第14，环比减少6班，排名无变化。

厦门高崎以121班排名并列第14，环比增加3班，排名上升1位。

青岛胶东以111班排名第16，环比减少2班，排名无变化。

第四梯队：周航班量<100班（14个），6升4平4降

宁波栎社以98班排名第17，环比增加5班，排名上升1位。

重庆江北以94班排名第18，环比减少10班，排名下降1位。

烟台蓬莱以88班排名第19，环比增加14班，连续8周增长，排名上升4位。

天津滨海以85班排名第20，环比增加5班，连续3周增长，排名无变化。

昆明长水以78班排名并列第21，环比减少7班，排名下降2位。

西安咸阳以78班排名并列第21，环比增加3班，连续3周增长，排名上升1位。

南通兴东以75班排名第23，环比增加8班，排名上升2位。

温州龙湾以73班排名第24，环比增加4班，排名无变化。

芜湖宣州以64班排名并列第25，环比减少15班，排名下降4位。

太原武宿以64班排名并列第25，环比增加6班，排名上升3位。

沈阳桃仙以59班排名第27，环比减少2班，排名无变化。

泉州晋江以56班排名第28，环比增加2班，排名上升1位。

澳门机场以52班排名第29，环比减少12班，排名下降3位。

北京大兴以51班排名第30，环比持平，排名无变化。

文/空运哥