空港型国家物流枢纽新增1个。近日，国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》显示，新增廊坊商贸服务型、常州生产服务型、泰州港口型、山南空港型等26个国家物流枢纽。据悉，这些新增的物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道和“十纵十横”综合运输大通道等重要交通节点上，其中近60%位于中西部地区，将显著增强对国家重大战略实施的支撑保障能力。

本次国家物流枢纽布局优化调整后，国家物流枢纽承载城市数量达到152个，国家物流枢纽达到229个。其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单。空港型国家物流枢纽达23个，分别为：北京、天津、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、厦门、青岛、郑州、长沙、武汉―鄂州、广州、深圳、三亚、重庆、成都、贵阳、昆明、山南、西安、银川、乌鲁木齐，西藏山南属于新增。

春节假期，花湖机场完成货邮吞吐量6100吨。刚刚过去的8天春节假期，鄂州花湖国际机场累计保障货运航班145架次，同比增长154%；完成货邮吞吐量6100吨，同比增长280%。据悉，今年以来，花湖国际机场连开7条国际货运航线。1月23日，单日货邮吞吐量达5999吨，再创开航以来新高。春节前一周，以单周货运航班量926班跃居全国第一。

春节假期，成都两场完成货邮吞吐量1.4万吨，其中国际地区货邮0.7万吨，同比增长95.1%。此外，1月14日-2月4日春运22天，完成货邮吞吐量6.4万吨，同比增长28.4%。

2025年1月，长春机场共完成货邮吞吐量1.2万吨，同比增长12.6%，创机场通航以来单月最高纪录。1月22日，机场单日货邮吞吐量首次突破600吨，达609.7吨，刷新历史峰值。

春节假期，新疆机场完成货邮吞吐量3075.3吨，同比增长98.9%。

春节假期，青岛机场完成货邮吞吐量1884吨，其中国际及地区市场同比增长3%。

特力博与土耳其货运航空合作再升级。在2025年开年之际，特力博与土耳其货运航空合作迎来了全新升级。自2024年起，特力博便以自有全货机承运土耳其货运航空从越南西贡飞往马来西亚吉隆坡的航线，实现了东南亚区域内的初步连接。此次升级是双向赋能的强强联合，双方服务网络进一步扩展至中东与欧洲，标志着双方构建“亚洲-中东-欧洲”的区域物流闭环的关键一步。合作升级后，土耳其货运航空客户可通过特力博的网络接入东南亚核心枢纽，如吉隆坡、胡志明市，及新兴休闲目的地枢纽如越南及中亚区域。与此同时，特力博借助土耳其货运航空在中东及欧洲的航线，进一步强化自身这些区域的网络覆盖。

神秘客户订购三架A350F。今年1月8日，空客公司收到了一家未披露姓名的客户的三架A350F订单。此外，星宇航空在去年以5架A350F的初始订单进入货机市场后，1月9日又订购了5架A350F。宽体A350F的有效载荷高达111吨，目前正在开发中，第一架飞机预计将于2026年交付。

截至目前，空客A350F订单已达66架。其他客户订单如下：

2023年12月，土耳其航空订购了5架A350F，以增加其目前的19架A350-900；国泰货运订购了6架A350F，并有权再订购20架，该航司目前拥有29架A350-900和16架A350-1000；

2023年1月，法航荷航集团订购了4架A350F，由马丁航空代表荷航货运运营，目前有29架A350-900在役；

2022年8月，阿提哈德货运公司订购了7架A350F，后来增加到10架；

2022年6月，丝绸之路西部航空订购了2架A350F；

2022年2月，新加坡航空订购了7架A350F;

2021年12月，法国航空订购了4架A350F，并于2022年4月确认；

2021年11月，美国租赁公司Air Lease订购了7架A350F，达飞货航订购了4架，但订单在2024年4月翻了一番。

此外，截至目前波音公司B777-8宽体货机获得了55架订单，预计将于2028年进入市场。客户主要包括卡塔尔航空、卢货航、全日空航空、中华航空等航空公司。