一、空运主单 MAWB（航空公司主运单）
出具主体
核心作用
国际干线运输唯一凭证：货物装机、中转、落地、机场操作全部以主单信息为准，机场、航司只认可MAWB作为承运依据。 货损理赔核心文件：运输途中丢货、破损、航班延误，想要向航空公司索赔，必须提供主单，单独分单不具备向航司理赔的效力。 整批拼货所有权凭证：一张主单对应一整板整合货物，收货人是签约一级货代，不会直接对应终端海外买家。 跨境中转流转依据：多程中转空运，全程货物流转追踪、舱单申报都依托主单数据。
适用场景
二、空运分单 HAWB（货代分运单）
出具主体
核心作用
海外客户清关、提货专用单据：绝大多数货主出货拿到的都是分单，目的港收货人凭分单，在当地代理仓库办理清关、提货。 拆分拼箱货物：一票主单整合多家货主货物，货代通过开具多张分单，将整批大货拆分给不同海外客户，是拼货空运的核心单据。 货主与货代对账追责依据：分单清晰标注运费、附加费、货物品名、重量、派送条款，是双方结算费用、界定责任的凭证。 配套清关资料使用：海外清关申报时，发票、装箱单信息统一匹配分单，操作适配中小外贸出货场景。
适用场景
三、主单&分单 对比
四、实操避坑要点
单据不可单独使用：客户仅有主单无法直接提货；仅有分单不能对接航司理赔，一主多分是拼货空运标准模式。 出货前核对信息：分单收发货人、品名、重量务必和发票、装箱单保持一致，避免清关扣货。 货损处理流程：先持分单向货代报备追责，再由货代凭主单向航空公司申请赔偿。
