杭州-郑州全货机航线开航
7月5日，由龙浩航空执飞的杭州—郑州全货机航线正式开通，首航航班GI4110装载18.8吨货物于2:53起飞，该航线计划每日执飞一班，机型为波音737-800。航线的开通使两地间货物运输时效性与稳定性得到显著提升，直接增加杭州至郑州的航空运力供给。
杭州-列日货运航线复航
7月9日16：07，比利时ASL航空一架B747全货机装载着57吨货物，从比利时列日飞抵杭州萧山国际机场，标志着该货运航线时隔四个月后再次全面恢复运营。杭州-列日航线的重启，不仅为跨境物流注入新活力，更与7月新开通的杭州-塔什干、杭州-俄斯特拉发两条“一带一路”航线形成合力，进一步织密“空中丝路”。
“普货+电商”的多元化模式，正在成为这条航线稳健运营的关键。此次运输的普货涵盖亚马逊备舱货、生活用品、设备零件及高端礼品等多元品类。这种“普货+电商”双轮驱动的货品结构，不仅提升“买卖全球”的便利，也为航线长效运营筑牢根基。
南京新开仁川全货机航线
7月10日清晨06:58，顺丰航空O36941航班从鄂州花湖国际机场腾空而起，飞往拉萨贡嘎机场，标志着“鄂州=拉萨”货运航线正式开通，至此，除台湾省、澳门特区外，花湖机场国内货运航线已实现省级行政区域全覆盖。
从山东菏泽到新疆博州，从印度班加罗尔到加拿大哈利法克斯，今年以来，花湖机场新开国内货运航线4条、新增国际货运航线达15条。国内货运航线达59条，覆盖台湾、澳门外所有省级行政区域，通达欧美、中东、东南亚等枢纽机场，国际/地区航线总数突破40条，初步形成全球“8小时交通圈”。新航线不仅提升了货物周转效率，还吸引顺丰、阿特拉斯等巨头加密航班，1-6月花湖机场保障国际/地区航班近6500架次，较去年同期增长333%，带动货邮吞吐量从“单点突破”走向“矩阵输出”。
随着枢纽功能的不断强化，新的“化学反应”还在持续发生。目前，花湖机场累计引入23家货运航司，其中外籍航司16家，引入B747、B777等宽体全货机达15架。已累计拓展国际空空中转产品线路56条，国际空空中转货量迅速飙升至1200吨/周，较2024年增幅达361%，推动“E转全球”空空中转服务品牌越叫越响。
浙江嘉兴全球航空物流枢纽——东方天地港建设进入冲刺阶段
近日，圆通东方天地港出入口主体落架，园区内道路全面贯通，30个单体建筑正加紧施工，部分货站、仓库、维修机库等工程已进入最后阶段，到2025年底将全面建成投用。
其中，集运中心作为东方天地港首个投入运营的核心功能区，预计将于7月正式启用，这也标志着圆通打造全球航空物流枢纽，服务中国产品全链路跨境出海迈出重要一步。
东方天地港总占地1500亩，承载着圆通“运全球、送全球，买全球、卖全球”，“中国联世界，世界联世界”的使命和愿景，将承担起全球航空物流枢纽、长三角国际商贸物流集散中心和共享型多式联运中心三大功能。其中集运中心占地268亩，建筑面积超23万平方米。“π”字型库区除常规进出港区域外，还为国际快递及航空包裹收货、前置仓储、分拣等预留了场地。在解决嘉兴本地快件需求外，更能有效覆盖上海、杭州、苏州、湖州等长三角核心城市，待东方天地港整体投用后将成为长三角地区跨境包裹的主要出口地。
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