时光飞逝，2025年已过半。特此梳理上半年中国机场货运航班数据，Top30货运航班量合计达210149班，同比增加20947班，增长11.07%。Top30中21家机场实现环比正增长，其中，鄂州花湖、深圳宝安、郑州新郑、乌鲁木齐天山增量领先，均超2200班；有9家机场同比下降，其中，南宁吴圩、青岛胶东下滑明显，减少量均超400班。排名方面，香港机场、上海浦东、深圳宝安稳居前三，鄂州花湖反超广州白云，分列第4、5位，台北桃园第6位；郑州新郑反超南京禄口，分列第7、8位，杭州萧山、北京首都、成都双流、南宁吴圩分列第9-12位，其余18家机场，9家机场排名上升，1家机场排名持平，8家机场排名下降。具体排名及详细数据如下：

第一梯队：月航班量≥1万班（7个）2升4平1降

香港机场以40644班稳居第一，同比增加505班，增长1.26%。

上海浦东以22749班稳居第二，同比增加1041班，增长4.80%。

深圳宝安以19213班稳居第三，同比增加2605班，增长15.69%。

鄂州花湖18527班排名第4，同比增加5268班，增长39.73%，增量领先，排名上升1位。

广州白云以15026班排名第5，同比增加215班，增长1.45%，排名下降1位。

台北桃园以13571班排名第6，同比增加1652班，增长13.86%，排名无变化。

郑州新郑以11091班排名第7，同比增加2479班，增长28.79%，排名上升1位。

第二梯队：5000班≤月航班量<10000班（4个）3平1降

南京禄口以9266班排名第8，同比增加501班，增长5.72%，排名下降1位。

杭州萧山以8208班排名第9，同比减少72班，下降0.87%，排名无变化。

北京首都以6416班排名第10，同比增加669班，增长11.64%，排名无变化。

成都双流以6067班排名第11，同比增加1579班，增长35.18%，排名无变化。

第三梯队：2000班≤月航班量<5000班（9个）5升1平3降

南宁吴圩以3326班排名第12，同比减少754班，下降18.48%，排名无变化。

无锡硕放以3280班排名第13，同比增加559班，增长20.54%，排名上升1位。

厦门高崎以2918班排名第14，同比增加461班，增长18.76%，排名上升2位。

乌鲁木齐天山以2832班排名第15，同比增加2224班，增长365.79%，增幅领先，排名上升29位。

青岛胶东以2711班排名第16，同比减少427班，下降13.61%，排名下降3位。

重庆江北以2386班排名第17，同比减少241班，下降9.17%，排名下降2位。

昆明长水以2206班排名第18，同比增加537班，增长32.17%，排名上升1位。

宁波栎社以2092班排名第19，同比减少18班，下降0.85%，排名下降2位。

天津滨海以2061班排名第20，同比增加528班，增长34.44%，排名上升2位。

第四梯队：月航班量<2000班（10个）4升1平5降

西安咸阳以1903班排名第21，同比增加298班，增长18.57%，排名无变化。

烟台蓬莱以1884班排名第22，同比减少171班，下降8.32%，排名下降4位。

芜湖宣州以1712班排名第23，同比增加641班，增长59.85%，排名上升8位。

南通兴东以1653班排名第24，同比增加352班，增长27.06%，排名上升3位。

温州龙湾以1601班排名第25，同比增加122班，增长8.25%，排名下降2位。

沈阳桃仙以1492班排名第26，同比减少140班，下降8.58%，排名下降6位。

太原武宿以1353班排名第27，同比增加402班，增长42.27%，排名上升8位。

澳门机场以1338班排名第28，同比减少109班，下降7.53%，排名下降4位。

济南遥墙以1322班排名第29，同比增加382班，增长40.64%，排名上升7位。

北京大兴以1301班排名第30，同比减少141班，下降9.78%，排名下降5位。

文/空运哥