中国至美国空运量价齐跌，国泰货运年报公布，越南欲引进C919大飞机，新港物流收购普瑞玛航空

美逆全球化政策影响巨大，致中国至美国空运量价齐跌。据WorldACD市场数据的最新数据，2月份从中国大陆和中国香港到美国的货运量同比下降了10%，而中国大陆和中国香港到欧洲的货量则同比增加了4%。价格方面也是冰火两重天，中国大陆和中国香港对美国2月份每公斤3.80美元的现货价格平均比去年同期低9%，而欧洲每公斤4.58美元的平均现货价格比去年2月高17%。

与1月份相比，中国大陆和中国香港对美国的即期运价下降了11%，而对欧洲的即期运价则要好得多，月环比仅下降了2%。具体到上海市场方面，2月份从上海到美国的现货运价月环比下降10%，至每公斤3.91美元，而从上海到欧洲的现货运价则月环比上涨6%，达到每公斤4.47美元。

国泰货运2024年完成货邮运输量152.2万吨。3月12日，国泰集团公布了2024年全年业绩，数据显示，国泰集团（包括航空公司、附属公司及联营公司）2024年营收规模达到1043.71亿港元，同比增长10.5%。2024年的净利润为99亿港元，相比2023年的盈利水平提升了1%，而每股普通股盈利增长到了1.49港元，同比提升了6.0%。在2024年可用货运吨公里数（ACTKs）增长8.6%，货运收入吨公里数（RFTKs）增长5.0%，运载货物量达到153.2万吨，同比增长10.9%，货运收入达240亿港元，同比增长8.3%。在货机方面，虽然国泰货运目前运营着20架规模的波音747系列货机，同时订购了6架空客正在研发中的A350F远程宽体货机，还计划将旗下华民货运航空所运营的3架A300-600F货机退租并从市场上寻求A330F二手货机作为运力补充。

越南拟修改国内民航有关规定，为引进中国商飞的飞机打开大门。据外媒报道，越南民航局已提议修订越南国内民航有关规定，自今年4月30日起进口中国商飞大飞机。这一修订将为越南引进中国商飞的飞机铺平道路，从而为越南航空公司提供更多选择。

新港物流收购普瑞玛航空。近日，马来西亚新港物流（SKL）以2070万令吉的价格完成对马来西亚普瑞玛航空（Prima Air）的收购，以布局航空货运业务，以进一步加强其在马来西亚和新加坡物流业的竞争地位。